برند رهرو یکی از شناختهشدهترین و محبوبترین برندهای موتورسیکلت در بازار ایران است که عمدتاً به عنوان طرح هوندا CG 125 (و مدلهای بالاتر مانند ۱۵۰ و ۲۰۰ سیسی) شناخته میشود. این برند ایرانی، محصول گروه صنعتی کثیر (کثیر موتور) است و به دلیل کیفیت نسبتاً خوب، قیمت اقتصادی، قطعات فراوان و خدمات پس از فروش مناسب، جایگاه ویژهای در میان موتورسواران روزانه، پیکهای موتوری و کاربران شهری پیدا کرده است.
ریشه و تأسیس گروه صنعتی کثیر تاریخچه برند رهرو به سال ۱۳۸۱ شمسی (۲۰۰۲-۲۰۰۳ میلادی) برمیگردد. در این سال، گروه صنعتی کثیر در استان اصفهان، شهرستان کاشان تأسیس شد. این گروه با راهاندازی چند کارخانه از جمله آرمان قطعه، سرعت سیکلت و بهروسیکلت فعالیت خود را در زمینه تولید قطعات یدکی و مونتاژ موتورسیکلت آغاز کرد. اولین کارخانه اصلی در منطقه صنعتی قم بر روی زمینی به مساحت ۱۱ هزار متر مربع ساخته شد و تولید با تمرکز بر موتورهای ۱۲۵ سیسی (طرح هوندا) شروع گردید. در همان سال نخست، ظرفیت تولید حدود ۴ هزار دستگاه موتورسیکلت بود.
استراتژی اصلی کثیر از ابتدا بر پایه اقتصادی بودن، کیفیت قابل قبول و رضایت مشتری بنا نهاده شد. این گروه با شعار «ما میتوانیم» و تأکید بر سه اصل کیفیت، خدمات پس از فروش و رضایت مشتری، به تدریج رشد کرد. در سالهای اولیه، محصولات عمدتاً مونتاژ قطعات چینی با استانداردهای ایرانی بودند، اما به مرور کیفیت بهبود یافت.
ورود برند رهرو به بازار برند رهرو به عنوان زیرمجموعه یا نام تجاری اصلی موتورسیکلتهای تولیدی کثیر، از حدود اواسط دهه ۸۰ شمسی (پس از ۱۳۸۵-۱۳۹۰) به طور گسترده وارد بازار شد. موتور رهرو CG 125 (طرح هوندا کلاسیک) خیلی زود محبوبیت پیدا کرد؛ زیرا دقیقاً نیاز بازار ایران به یک موتور ارزان، کممصرف، قطعات ارزان و در دسترس و مناسب تردد شهری را پاسخ میداد. این موتور به سرعت جایگزین بسیاری از مدلهای قدیمیتر طرح هوندا (مانند برندهای دیگر ایرانی) شد و در مقایسه با رقبایی مثل کبیر موتور، نیروموتور یا کویر، به دلیل بازار دست دوم قوی و کیفیت موتور، اغلب به عنوان بهترین طرح هوندا ۱۲۵ ایرانی شناخته میشود.
توسعه و مدلهای جدید در سال ۱۳۹۶ (۲۰۱۷ میلادی)، گروه کثیر موفق به دریافت نمایندگی شرکت هیرو (Hero MotoCorp) هند – بزرگترین تولیدکننده موتورسیکلت جهان – شد. این اتفاق نقطه عطفی بود؛ زیرا کثیر کارخانهای جدید به مساحت ۵۰ هزار متر مربع در شهرک صنعتی امیرکبیر کاشان احداث کرد و شروع به مونتاژ و عرضه مدلهای هیرو (مانند هیرو اسپلندور و گلمور) کرد. این همکاری باعث شد برند رهرو و کثیر شناختهشدهتر شود و تنوع محصولات افزایش یابد.
از سال ۱۳۹۷ به بعد، مدلهای متنوعتری مانند:
- رهرو طرح باکسر ۱۵۰ (انژکتوری)
- رهرو MW 150
- رهرو ۲۰۰
- رهرو پلاس ۱۲۵
- و مدلهای جدیدتر مانند لین مکس ۱۵۰ پلاس و هانک ۲۰۰
به بازار عرضه شد. این مدلها با تمرکز بر استانداردهای سازمان ملی استاندارد ایران و محیط زیست، طراحی مدرنتر و سیستمهایی مثل انژکتور (در برخی مدلها) همراه بودند.
محبوبیت و جایگاه فعلی (۱۴۰۴-۱۴۰۵ / ۲۰۲۵-۲۰۲۶) رهرو امروزه یکی از پرفروشترین برندهای موتورسیکلت ایرانی است. موتور رهرو ۱۲۵ به دلیل دوام بالا، مصرف سوخت پایین (حدود ۲-۲.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)، شتاب مناسب و بازار دست دوم عالی، انتخاب اول بسیاری از موتورسواران است. در شبکههای اجتماعی و فرومها، اغلب از آن به عنوان «بهترین طرح هوندا ایرانی» یاد میشود و طرفداران زیادی دارد (حتی با هشتگهایی مثل #رهروبازان یا #رهرو۱۲۵).
گروه کثیر با بیش از ۲۰ سال سابقه، اکنون یکی از بازیگران اصلی صنعت موتورسیکلت ایران است و محصولاتش در سراسر کشور توزیع میشود. تمرکز بر کیفیت، قیمت رقابتی و شبکه خدمات پس از فروش، باعث شده رهرو در کنار برندهایی مثل نیرو موتور و کویر، جزو گزینههای اصلی بازار باشد.
در نهایت، رهرو نمادی از تلاش صنعت داخلی ایران برای تولید موتورسیکلت اقتصادی و کارآمد است که توانسته اعتماد میلیونها موتورسوار را جلب کند. اگر به دنبال موتوری بادوام، ارزان و پرقطعه برای استفاده روزانه هستید، رهرو یکی از بهترین انتخابهای بازار ایران باقی مانده است.
دوشاخ عقب رهرو سنگین وزن
گلگیر جلو موتورسیکلت رهرو مناسب رهرو ۱۲۵ و ۲۰۰ – فابریک شرکتی – کیفیت بالا و نصب آسان – قیمت ارزان
گلگیر جلو موتورسیکلت رهرو یکی از مهمترین قطعات بدنه برای موتورهای رهرو ۱۲۵ و رهرو ۲۰۰ است. این گلگیر فابریک شرکتی (معمولاً از تولیدات کثیرموتور یا مشابه) دقیقاً مطابق با طراحی اورجینال کارخانه ساخته شده و بهترین جایگزین برای گلگیر آسیبدیده، ترکخورده یا شکسته موتورهای رهرو محسوب میشود. اگر موتور رهرو ۱۲۵ (کاربراتوری یا انژکتوری) یا مدل ۲۰۰ سیسی دارید، این قطعه کاملاً سازگار است و ظاهر موتور را به حالت اولیه و فابریک برمیگرداند.
گلگیر جلو رهرو از جنس پلاستیک ABS مقاوم یا مواد کامپوزیتی سنگین تولید میشود که در برابر ضربههای جاده، سنگریزه، لرزش موتور و شرایط جوی سخت (باران، آفتاب شدید، گردوخاک) دوام بالایی دارد. وزن تقریبی آن حدود ۱۵۰۰ گرم است و ابعاد استاندارد حدود ۲۰×۱۵×۴۰ سانتیمتر دارد که کاملاً با پایههای نصب فابریک همخوانی دارد. این جنس نه تنها سبک است تا تعادل موتور را به هم نزند، بلکه انعطافپذیری خوبی در برابر شکستن نشان میدهد – برخلاف گلگیرهای نازک چینی که زود ترک میخورند.