پولیش رنگ و فلز موتورسیکلت موتو پولیش ۵۰ میلی لیتر – نیولیش اصل – رفع ماتی و آفتاب سوختگی – نصب بدون ابزار خاص
پولیش موتو پولیش ۵۰ میلی لیتر از برند نیولیش اصل یکی از محبوبترین و پرفروشترین محصولات دیتیلینگ (نگهداری و زیبایی) برای موتورسیکلت در بازار ایران است. این محصول مخصوص سطوح رنگ شده و فلزی موتورسیکلت طراحی شده و با حجم کوچک ۵۰ میلیلیتر، گزینه ایدئالی برای استفاده خانگی، موتورسواران روزانه و کسانی است که میخواهند بدون هزینه زیاد، ظاهر موتور خود را احیا کنند. نیولیش به عنوان یک برند ایرانی معتبر در زمینه پولیش و واکس، محصولات خود را با فرمولاسیون پایه آب و بدون سیلیکون تولید میکند تا ایمن و سازگار با رنگهای مختلف باشد.
موتو پولیش نیولیش یک پولیش نرم و تک مرحلهای است که نیازی به مراحل پیچیده یا دستگاه پولیشر حرفهای ندارد. این محصول هم برای رنگ بدنه (باک بنزین، فلاپ، گلگیر رنگشده) و هم برای برخی سطوح فلزی سبک (با تمرکز اصلی روی رنگ) عالی عمل میکند. با استفاده از آن میتوانید ماتی و کدری رنگ ناشی از آفتاب سوختگی، گردوخاک طولانیمدت، لکه بنزین و مالیدگیهای سطحی را به راحتی رفع کنید. بسیاری از کاربران هوندا ۱۲۵، رهرو، CDI، بنلی و کلیک گزارش میدهند که پس از یک بار استفاده، رنگ موتورشان مثل روز اول براق و صیقلی شده است.
صفحه کلاچ موتورسیکلت راپیدو مدل CLU20 مناسب برای هندا سی جی 125 بسته 5 عددی
صفحه کلاچ موتورسیکلت راپیدو مدل CLU20 یکی از پرفروشترین و محبوبترین گزینهها در بازار قطعات یدکی هوندا ۱۲۵ (CG 125، CDI 125) و مدلهای مشابه ایرانی مانند رهرو، کویر و نیرو است. این محصول به صورت بسته ۵ عددی عرضه میشود و دقیقاً تعداد استاندارد صفحههای اصطکاکی (Friction Plates) در سیستم کلاچ روغنی هوندا ۱۲۵ را پوشش میدهد. برند راپیدو با تمرکز روی قطعات مصرفی موتورهای ۱۲۵ سیسی، این مدل را برای موتورسواران روزانه، پیکهای موتوری و کسانی که تردد شهری سنگین دارند، طراحی کرده و عملکرد قابل اعتمادی ارائه میدهد.
صفحه کلاچ CLU20 از نوع روغنی (Wet Clutch) است و در داخل روغن گیربکس کار میکند. جنس آن ترکیبی از مواد کامپوزیتی مقاوم (معمولاً کاغذ فیبر تقویتشده با رزین و لایههای فلزی) است که ضریب اصطکاک بالا، انتقال قدرت نرم و دوام مناسب در برابر حرارت و سایش ایجاد میکند. هر صفحه قطر تقریبی ۱۰-۱۱ سانتیمتر دارد و ضخامت استاندارد (حدود ۲.۵-۳ میلیمتر) برای همخوانی کامل با سبد کلاچ و صفحه فشار (Pressure Plate) فابریک هوندا ۱۲۵ طراحی شده. وزن کلی بسته ۵ عددی حدود ۱۵۰-۲۰۰ گرم است که بار اضافی به سیستم کلاچ وارد نمیکند.
نقش صفحه کلاچ در موتور هوندا ۱۲۵ انتقال نیروی موتور به گیربکس از طریق اتصال و قطع نرم است. وقتی دسته کلاچ را میکشید، صفحهها جدا میشوند و دنده عوض میکنید؛ وقتی رها میکنید، صفحهها به هم فشرده میشوند و قدرت منتقل میشود. پس از ۱۰-۲۰ هزار کیلومتر کارکرد (بسته به سبک رانندگی، بار موتور و کیفیت روغن)، صفحهها ساییده، نازک یا سوخته میشوند که علائم آن شامل لیز خوردن کلاچ (عدم شتابگیری کامل)، صدای جیرجیر، تعویض دنده سخت یا بوی سوختگی روغن است. تعویض به موقع با بسته CLU20 این مشکلات را حل میکند و عملکرد موتور را مثل روز اول روان میسازد.
گلگیر جلو موتورسیکلت رهرو مناسب رهرو ۱۲۵ و ۲۰۰ – فابریک شرکتی – کیفیت بالا و نصب آسان – قیمت ارزان
گلگیر جلو موتورسیکلت رهرو یکی از مهمترین قطعات بدنه برای موتورهای رهرو ۱۲۵ و رهرو ۲۰۰ است. این گلگیر فابریک شرکتی (معمولاً از تولیدات کثیرموتور یا مشابه) دقیقاً مطابق با طراحی اورجینال کارخانه ساخته شده و بهترین جایگزین برای گلگیر آسیبدیده، ترکخورده یا شکسته موتورهای رهرو محسوب میشود. اگر موتور رهرو ۱۲۵ (کاربراتوری یا انژکتوری) یا مدل ۲۰۰ سیسی دارید، این قطعه کاملاً سازگار است و ظاهر موتور را به حالت اولیه و فابریک برمیگرداند.
گلگیر جلو رهرو از جنس پلاستیک ABS مقاوم یا مواد کامپوزیتی سنگین تولید میشود که در برابر ضربههای جاده، سنگریزه، لرزش موتور و شرایط جوی سخت (باران، آفتاب شدید، گردوخاک) دوام بالایی دارد. وزن تقریبی آن حدود ۱۵۰۰ گرم است و ابعاد استاندارد حدود ۲۰×۱۵×۴۰ سانتیمتر دارد که کاملاً با پایههای نصب فابریک همخوانی دارد. این جنس نه تنها سبک است تا تعادل موتور را به هم نزند، بلکه انعطافپذیری خوبی در برابر شکستن نشان میدهد – برخلاف گلگیرهای نازک چینی که زود ترک میخورند.